2024年1月30日至2月1日，電動汽車熱擴(kuò)散特別興趣小組（SIG TP）第2次會議在瑞典召開。來自中國、歐盟、日本、韓國、澳大利亞等國家和地區(qū)代表以及全球主要的汽車研究機(jī)構(gòu)、整車和零部件企業(yè)的近70名專家現(xiàn)場或線上參加了本次會議。WP.29中國工作委員會（C-WP.29）秘書處中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院（以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)院”）組織中汽研新能源檢驗中心現(xiàn)場參會，寧德時代、比亞迪等單位線上參加了本次會議。 

本次會議集中討論了電動汽車熱擴(kuò)散測試方法中的各項關(guān)鍵技術(shù)問題，涉及測試對象、逃生時間定義、系族概念、通過判定條件、熱失控觸發(fā)方法、熱失控判定方法等內(nèi)容，在多個議題上達(dá)成一致意見。其中，中國代表團(tuán)前期提出的內(nèi)部加熱觸發(fā)方法提案被整體采納，代替了原版草案方案。此外，作為全球率先在電動汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)中實施動力電池?zé)釘U(kuò)散測試的國家，中國代表團(tuán)在各項議題中積極分享介紹了我國電動汽車強(qiáng)標(biāo)制定和實施經(jīng)驗，獲得積極反饋。 

標(biāo)準(zhǔn)院受工信部委托承擔(dān)WP.29中國工作委員會（C-WP.29）秘書處職能，協(xié)助中國政府參與聯(lián)合國汽車法規(guī)協(xié)調(diào)，并組織行業(yè)專家參加WP.29下屬專家工作組（GR）及非正式工作組（IWG）等層面技術(shù)法規(guī)協(xié)調(diào)活動。下一步，標(biāo)準(zhǔn)院將繼續(xù)組織我國電動汽車整車及零部件企業(yè)、高等院校、科研院所等單位，積極參與電動汽車安全國際法規(guī)協(xié)調(diào)，結(jié)合我國產(chǎn)業(yè)技術(shù)積累和標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗，在電動汽車、動力電池國際法規(guī)領(lǐng)域提出“中國方案”，貢獻(xiàn)“中國智慧”。