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汽車風(fēng)洞試驗(yàn)及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究工作組召開第二次會議

瀏覽 2018-01-26

    2017年11月23日,汽車風(fēng)洞試驗(yàn)及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第二次會議在天津召開。來自近30家企業(yè)、機(jī)構(gòu)的38名專家參加會議。會議由汽標(biāo)委秘書處單位中汽中心謝東明主持。

    會上,首先由中汽中心高岳介紹了工作組自2017年4月第一次會議以來的工作情況。目前工作組正在著手制定空氣動力學(xué)術(shù)語、空氣動力學(xué)試驗(yàn)方法相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并開展了行駛阻力風(fēng)洞法的試驗(yàn)驗(yàn)證。其中空氣動力學(xué)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)收到了超過40條反饋意見,并進(jìn)行了相應(yīng)修改;空氣動力學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)方法根據(jù)反饋意見進(jìn)行了較大的改動和重新編制;結(jié)合輕型車燃料消耗量試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)工作組研究進(jìn)度,行駛阻力風(fēng)洞法的驗(yàn)證工作順利開展。

    會議報(bào)告了行駛阻力風(fēng)洞法驗(yàn)證試驗(yàn)情況。廣汽研究院易金花介紹了道路載荷測量-風(fēng)洞法與滑行法比對試驗(yàn)的情況。高岳介紹了風(fēng)洞法與滑行法的測量結(jié)果差異。基于試驗(yàn)情況風(fēng)洞法可以作為行駛阻力測量的備選方法。會議在轉(zhuǎn)轂直徑的要求、、測量方法提出了具體建議,并建議國六油耗標(biāo)準(zhǔn)對于車輛的質(zhì)量分布及車輛姿態(tài)做出統(tǒng)一規(guī)定。下一步,將完成上汽通用五菱的試驗(yàn)樣車路面滑行試驗(yàn),并深入研究轉(zhuǎn)轂直徑大小對試驗(yàn)結(jié)果的影響,并繼續(xù)開展更多試驗(yàn)車的比對試驗(yàn)。除此之外,還需要進(jìn)行滑行法試驗(yàn)方法深入研究,滑行法與風(fēng)洞法差異深入研究,風(fēng)洞之間的試驗(yàn)結(jié)果對比和修正系數(shù)研究。

    中汽中心劉學(xué)龍代表《車輛空氣動力學(xué)術(shù)語和定義》起草組介紹了標(biāo)準(zhǔn)草稿。其中重點(diǎn)介紹了各企業(yè)、機(jī)構(gòu)對標(biāo)準(zhǔn)草稿反饋意見的處理情況。針對參與單位的反饋,工作組秘書處建議,相應(yīng)術(shù)語的確定還應(yīng)考慮現(xiàn)有、現(xiàn)存、相鄰領(lǐng)域的術(shù)語表達(dá)方式,并盡量協(xié)調(diào)一致。其中標(biāo)準(zhǔn)大氣條件中的標(biāo)準(zhǔn)溫度和氣壓涉及技術(shù)問題,需要進(jìn)一步落實(shí)。

    中汽中心徐辰圍繞乘用車空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)相應(yīng)技術(shù)與參會代表進(jìn)行分享。他介紹了空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)與造型、熱管理等其他部門的協(xié)調(diào)問題,并建議在造型設(shè)計(jì)過程中就考慮空氣動力學(xué)相應(yīng)技術(shù)內(nèi)容,包括具體到總體造型設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)內(nèi)容。長城汽車等企業(yè)也分享了在設(shè)計(jì)、實(shí)車等方面的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)和改進(jìn)的問題。

    江淮汽車代表《汽車空氣動力學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)方法》起草組介紹了標(biāo)準(zhǔn)框架稿。上次工作組會議以來,標(biāo)準(zhǔn)草稿進(jìn)行了較大改動,為此對改動后的標(biāo)準(zhǔn)草稿進(jìn)行了逐條解釋。下一步還需要對草稿的標(biāo)準(zhǔn)題目與適用范圍不完全對應(yīng)的問題進(jìn)行修改,對標(biāo)準(zhǔn)中的車輛信息采集表進(jìn)行完善,進(jìn)一步討論并確定標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)車速,設(shè)定試驗(yàn)結(jié)果是否穩(wěn)定判定條件。

    此外,中汽中心盛玲波介紹了汽車風(fēng)噪開發(fā)技術(shù)。他詳細(xì)介紹了風(fēng)噪的開發(fā)流程,對風(fēng)噪總目標(biāo)的分解以及相關(guān)的測量和解決方案,同時(shí)分析對比了風(fēng)噪造型結(jié)構(gòu)對標(biāo)情況,風(fēng)噪/風(fēng)振的仿真技術(shù),風(fēng)噪試驗(yàn)技術(shù)及風(fēng)噪子系統(tǒng)貢獻(xiàn)量測量方法等。

    標(biāo)準(zhǔn)工作組將繼續(xù)進(jìn)行已立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定并推動更多標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng),下次會議預(yù)計(jì)在20185月召開。

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