輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法第八次工作組會(huì)議、乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)制定第二十次工作會(huì)議在銀川召開
2019年7月23~24日，輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法第八次工作組會(huì)議、乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)制定第二十次工作會(huì)議在銀川召開。來自輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法、乘用車第五階段燃料消耗量兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工作組的國內(nèi)外主要乘用車、輕型商用車生產(chǎn)企業(yè)及行業(yè)協(xié)會(huì)的代表近100人參加會(huì)議。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)所總工程師王兆、標(biāo)準(zhǔn)所四室主任鄭天雷出席會(huì)議。
王兆首先發(fā)言提到輕型車燃料消耗量試驗(yàn)方法及五階段標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)進(jìn)入報(bào)批程序，預(yù)計(jì)年內(nèi)將發(fā)布。針對標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后新舊試驗(yàn)工況切換等問題，標(biāo)準(zhǔn)所技術(shù)人員制定了一攬子過渡方案，并向工信部進(jìn)行了匯報(bào)，初步得到了主管部門的認(rèn)可。后續(xù)方案如何落地執(zhí)行，還有一系列的話題有待探討，需要工作組成員共同努力，找到合理的解決方案，盡量減少工況切換成本。下一階段，將重點(diǎn)開展標(biāo)識、輕型商用車限值、循環(huán)外技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)制修訂，希望工作組成員能夠繼續(xù)分工合作，共同有效推進(jìn)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施。
會(huì)議上，標(biāo)準(zhǔn)所相關(guān)技術(shù)人員介紹了節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)工作組調(diào)整方案、各項(xiàng)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)工況切換過渡方案、輕型車能源消耗量標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)修訂、乘用車五階段標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)、輕型商用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)修訂方案等。來自寶馬、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，保時(shí)捷、通用、長城、上汽通用五菱等企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)專家，分別就生產(chǎn)一致性檢查與插值系族方案、歐洲汽車燃料消耗量標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況、歐洲及美國循環(huán)外節(jié)能技術(shù)法規(guī)實(shí)施情況、輕型商用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行及修訂建議等進(jìn)行了介紹。與會(huì)代表針對各項(xiàng)議題展開了深入的探討，并就各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的下一步工作計(jì)劃達(dá)成共識。
本次汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)工作組系列會(huì)議就輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法、乘用車第五階段標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的關(guān)鍵問題，以及標(biāo)識、循環(huán)外節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、輕型商用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了全面的梳理和討論。會(huì)后，標(biāo)準(zhǔn)所起草組將盡快按照會(huì)議意見及共識，繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂及實(shí)施。未來試驗(yàn)工況的切換將影響一系列的汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)所將積極與主管部門溝通，盡快確認(rèn)后續(xù)方案。同時(shí)，希望各參會(huì)代表在單位內(nèi)部及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)，對會(huì)上提出的關(guān)鍵問題積極反饋意見建議，共同推進(jìn)汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)工作。
