汽車(chē)風(fēng)洞試驗(yàn)與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第五次工作會(huì)議在無(wú)錫召開(kāi)
2019年6月26日，汽車(chē)風(fēng)洞試驗(yàn)與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第五次工作會(huì)議在無(wú)錫召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽中心）、整車(chē)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、高校以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)起草單位的30余位專(zhuān)家代表參加了本次會(huì)議。會(huì)議由中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所田富剛主持。
田富剛介紹了工作組第四次會(huì)議的基本情況以及工作組在研項(xiàng)目的工作進(jìn)展：今年5月份主管部門(mén)回復(fù)了《車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)術(shù)語(yǔ)和定義》、《汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)方法》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的評(píng)審結(jié)論，工作組秘書(shū)處對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行了研究，綜合考慮標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)性與標(biāo)準(zhǔn)體系的協(xié)調(diào)性，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的方案進(jìn)行了調(diào)整，后續(xù)將進(jìn)一步加強(qiáng)與各企業(yè)、機(jī)構(gòu)之間的合作，按照工作組標(biāo)準(zhǔn)制修訂的規(guī)劃，扎實(shí)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的制修訂工作。
會(huì)上，來(lái)自標(biāo)準(zhǔn)起草單位的專(zhuān)家代表分別對(duì)《車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)術(shù)語(yǔ)和定義》、《道路車(chē)輛-側(cè)風(fēng)敏感性-風(fēng)機(jī)輸入開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法》、《汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)方法》、《汽車(chē)風(fēng)噪試驗(yàn)方法》等四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的工作情況進(jìn)行了介紹，與會(huì)專(zhuān)家對(duì)現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)草案及修訂計(jì)劃進(jìn)行了討論并提出了意見(jiàn)。工作組秘書(shū)處充分聽(tīng)取了參會(huì)專(zhuān)家提出的意見(jiàn)，并對(duì)相關(guān)問(wèn)題的解決方法進(jìn)行了分工安排。本次會(huì)議討論的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目在技術(shù)方案上還存在問(wèn)題，需要工作組各成員單位后續(xù)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)修訂方案進(jìn)行調(diào)研，并及時(shí)將意見(jiàn)反饋到秘書(shū)處。
本次會(huì)議對(duì)工作組后續(xù)任務(wù)進(jìn)行了安排部署并制定了下一階段工作的計(jì)劃，工作組成員單位后續(xù)將根據(jù)工作計(jì)劃，繼續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，會(huì)議基本達(dá)到了預(yù)期的效果。
