道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作組第十二次會議在包頭召開
2019年6月26日-27日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作組第十二次會議在包頭召開。此次會議受到了行業(yè)的高度關(guān)注，來自國內(nèi)外整車生產(chǎn)企業(yè)、零部件供應(yīng)商、汽車電子軟件和硬件開發(fā)企業(yè)、檢測機構(gòu)和研究院所等71家單位的103位代表出席了會議。會議由中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所李波主持。
秘書處介紹了在功能安全技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)在國內(nèi)外已得到廣泛深入應(yīng)用實施、國家層面相繼出臺的多項政策已將功能安全技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研究上升至國家戰(zhàn)略層面的情況下，初步形成了我國在功能安全技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的中長期規(guī)劃（2016-2025）。該規(guī)劃將以國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 34590《道路車輛 功能安全》、《道路車輛 預(yù)期功能安全（SOTIF）》、《道路車輛 信息安全》為指導(dǎo)和研究主線，開展傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、自動駕駛汽車整車和各關(guān)鍵電控系統(tǒng)功能安全、預(yù)期功能安全（SOTIF）、功能安全與信息安全交互技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研究，涵蓋標(biāo)準(zhǔn)解讀和可操作性文件、關(guān)鍵電控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)S/E/C和ASIL等級、功能安全共性關(guān)鍵技術(shù)（如HAZOP， HARA， SEFA， STPA等）、功能安全測試評價、功能安全流程評估、V2X（車與人HMI、車與車、車與路等交互）功能安全等研究內(nèi)容。
會議對國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T《電動汽車用電池管理系統(tǒng)功能安全要求及試驗方法》草案及反饋意見、國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T《乘用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能安全要求及試驗方法》草案及反饋意見、GB 17675《汽車轉(zhuǎn)向系 基本要求》附錄D草案及反饋意見、GB/Z《道路車輛電子電氣系統(tǒng)ASIL等級確定方法指南》草案及反饋意見、《道路車輛功能安全流程開發(fā)和評估體系》預(yù)研情況、ISO 21448《Road vehicles—Safety of the Intended Functionality》(SOTIF) 《道路車輛 預(yù)期功能安全》工作組草案及中國提案、國家標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)性技術(shù)文件GB/Z《道路車輛電子電氣系統(tǒng)ASIL等級確定方法指南》草案反饋意見、《電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)功能安全要求及試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研情況、GB/T《道路車輛 功能安全審核及評估方法》標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研情況介紹、ISO 26262第2版與第1版差異、GB/T 34590《道路車輛 功能安全》第二版修訂預(yù)研情況介紹進行了熱烈的討論。
本次會議內(nèi)容涉及多個標(biāo)準(zhǔn)的制修訂和項目實施，與會專家和企業(yè)代表針對相關(guān)內(nèi)容進行了深入的探討，并表示在今后的標(biāo)準(zhǔn)制修訂過程中充分考慮汽車新技術(shù)發(fā)展，通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引領(lǐng)相關(guān)新技術(shù)的應(yīng)用，在參考并跟蹤國際標(biāo)準(zhǔn)的同時，依據(jù)國內(nèi)情況和研究成果，積極向國際標(biāo)準(zhǔn)的制定提出中國提案，進一步提升我國標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平和國際影響力。
