汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)工作組第四次會議在福建平潭召開
為貫徹落實《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》，推進自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)制定工作，汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)工作組第四次會議于10月25日在福建平潭召開，來自汽車、電子、通信等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)行業(yè)的近120名代表參加本次會議。會議共分為自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)工作組及項目組工作進展匯報、新成立標(biāo)準(zhǔn)項目組工作規(guī)劃、行業(yè)調(diào)研情況分享及成員單位標(biāo)準(zhǔn)化提案等部分。本次會議得到了平潭綜合試驗區(qū)智慧島投資發(fā)展有限公司的支持。
在自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)工作組工作進展匯報環(huán)節(jié)，首先由智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委秘書處向工作組成員單位對自動駕駛近期工作進展情況及后續(xù)工作計劃進行介紹。在秘書處和成員單位的共同努力下，工作組目前已啟動7項標(biāo)準(zhǔn)制定工作，其中3項標(biāo)準(zhǔn)已提交立項申請并完成工信部立項答辯，并配合產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)和需求開展7項相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化需求研究項目，標(biāo)準(zhǔn)化工作取得階段性進展。 工作組將繼續(xù)貫徹落實工信部發(fā)布的《2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點》，加速推進自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
隨后，工作組下設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)項目組和研究項目組牽頭單位對負責(zé)項目情況進行匯報并聽取專家意見?！吨悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車 術(shù)語和定義》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能測試方法及要求》系列標(biāo)準(zhǔn)（通用功能、城市行駛功能、列隊跟馳功能）等4項推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)已提交立項申請并計劃于2020年完成征求意見稿。《自動駕駛功能評價指南》將以指南（GB/Z）的形式為后續(xù)自動駕駛研發(fā)流程提出相應(yīng)建議。車載感知融合和自動駕駛物流車研究項目組通過分析技術(shù)特點為未來標(biāo)準(zhǔn)化工作提供支撐。
在新啟動標(biāo)準(zhǔn)項目和研究項目介紹環(huán)節(jié)，各項目組牽頭單位對項目啟動會議情況和未來規(guī)劃進行介紹。本次新成立1項標(biāo)準(zhǔn)項目和3項研究項目。其中自動駕駛汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)性能要求及試驗方法標(biāo)準(zhǔn)項目組的制定工作將與聯(lián)合國相關(guān)法規(guī)制定同步開展，并已完成EDR/DSSAD行業(yè)調(diào)研工作。自動駕駛汽車實際道路測試、仿真測試和接管及人機界面3項研究項目分別面向自動駕駛?cè)聹y試方法和關(guān)鍵功能開展技術(shù)分析和標(biāo)準(zhǔn)制定規(guī)劃建議研究。分標(biāo)委將充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對于新興技術(shù)的引領(lǐng)和規(guī)范作用，通過標(biāo)準(zhǔn)化需求研究和標(biāo)準(zhǔn)制定兩方面工作，分階段完成自動駕駛領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
在行業(yè)調(diào)研情況分享環(huán)節(jié)，秘書處介紹了面向自動駕駛工作組成員單位的自動駕駛燈光問卷調(diào)查結(jié)果和汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)問卷調(diào)查結(jié)果。自動駕駛燈光問卷調(diào)查涵蓋自動駕駛專用照明設(shè)備和燈光信號裝置與傳統(tǒng)車輛的差異性、產(chǎn)品現(xiàn)狀以及研發(fā)計劃、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)適用性等方面，旨在明確自動駕駛燈光的特殊要求和應(yīng)用。自動駕駛汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)問卷調(diào)查旨在明確DSSAD的功能、技術(shù)發(fā)展趨勢以及與EDR系統(tǒng)的異同等。調(diào)研結(jié)果充分反映了行業(yè)發(fā)展趨勢，為自動駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定提供重要參考。
在成員單位標(biāo)準(zhǔn)化提案分享環(huán)節(jié)，分別由來自東風(fēng)、華為和中汽中心的專家介紹自動駕駛物流車Sharing-Van平臺、智能駕駛計算平臺和線控系統(tǒng)通信協(xié)議的技術(shù)現(xiàn)狀和標(biāo)準(zhǔn)化建議。參會專家基于提案的標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容進行深入探討，平臺化、線控化已成為汽車技術(shù)發(fā)展的重要方向，標(biāo)準(zhǔn)化探索具有較高的必要性。
自動駕駛工作組成立至今，標(biāo)準(zhǔn)和研究內(nèi)容均取得階段性成果。由于自動駕駛的技術(shù)尚處于研發(fā)階段，車輛技術(shù)更新迭代速度較快，各標(biāo)準(zhǔn)起草過程均面臨困難和挑戰(zhàn)。秘書處將與成員單位專家共同努力，緊密跟隨行業(yè)發(fā)展動態(tài)，有序推進標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)，保障自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
