汽標(biāo)委組織完成首次《GB/T基于LTE-V2X直連通信的車(chē)載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求》試驗(yàn)驗(yàn)證
2020年1月6日至10日，汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委秘書(shū)處組織國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《基于LTE-V2X直連通信的車(chē)載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求》項(xiàng)目組成員單位于天津開(kāi)展驗(yàn)證試驗(yàn)，來(lái)自中汽中心、華為、大唐、星云互聯(lián)、戴姆勒、東軟、中國(guó)軟件測(cè)評(píng)中心等7家企業(yè)的20余位專(zhuān)家參加本次活動(dòng)。
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委下設(shè)網(wǎng)聯(lián)功能與應(yīng)用工作組重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車(chē)載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求》于2019年啟動(dòng)，該標(biāo)準(zhǔn)是車(chē)輛實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通功能的通用規(guī)范類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)，可作為基于應(yīng)用場(chǎng)景功能實(shí)現(xiàn)的保障。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域首個(gè)涉及互聯(lián)互通的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)在性能要求和試驗(yàn)方法的制定過(guò)程中都面臨較大挑戰(zhàn)，其中部分內(nèi)容為行業(yè)首次提出，需通過(guò)多次試驗(yàn)驗(yàn)證探索測(cè)試方法合理性。
本次活動(dòng)作為標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試驗(yàn)的第一階段工作，主要針對(duì)零部件要求部分內(nèi)容進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，由中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心（天津）有限公司負(fù)責(zé)測(cè)試方案制定、測(cè)試流程安排，并提供測(cè)試場(chǎng)地及配套設(shè)備，由電信科學(xué)技術(shù)研究院有限公司、華為技術(shù)有限公司、北京星云互聯(lián)科技有限公司三家公司提供測(cè)試樣件和技術(shù)支撐，其他單位參與試驗(yàn)方法討論和完善。本次試驗(yàn)重點(diǎn)驗(yàn)證了部件級(jí)協(xié)議一致性、通信安全、系統(tǒng)射頻性能、系統(tǒng)定位、消息發(fā)送等標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容?；诒敬卧囼?yàn)結(jié)果，分標(biāo)委秘書(shū)處與項(xiàng)目組協(xié)商計(jì)劃于2020年2月10日-14日進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)草案中整車(chē)級(jí)性能要求的試驗(yàn)驗(yàn)證。
本次試驗(yàn)驗(yàn)證通過(guò)充分的準(zhǔn)備和合理的試驗(yàn)方案支撐，借助具備豐富經(jīng)驗(yàn)的測(cè)試及技術(shù)人員支持，取得積極成果，充分驗(yàn)證測(cè)試方法的合理性，有效推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的制定進(jìn)度。
