電動汽車無線充電標準工作組2020年第1次會議（網(wǎng)絡(luò)會議）召開
2020年5月22日，電動汽車無線充電標準工作組2020年第1次會議以網(wǎng)絡(luò)會議形式召開，來自電動汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)、檢測機構(gòu)以及相關(guān)單位的60余位專家參加了本次會議，會議由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標準化研究所蘭昊主持。
會上，秘書處首先通報了GB/T 38775電動汽車無線充電系統(tǒng)系列標準發(fā)布情況，為了配合系列標準的發(fā)布，中汽中心與中國電力企業(yè)聯(lián)合會共同錄制了系列標準的解讀視頻。同時，電動汽車無線充電互操作性相關(guān)測試工作已經(jīng)恢復(fù)，并且完成了2020年第一次互操作性測試，相關(guān)測試工作將穩(wěn)步開展，進一步驗證相關(guān)技術(shù)方案的可行性并支撐標準的編制工作。
中汽中心試驗所孔治國博士介紹了互操作性測試的階段性結(jié)果?；ゲ僮餍詼y試工作歷時一年多，功率等級驗證到WPT3，目前的測試結(jié)果表明，基于標準源架構(gòu)的設(shè)計可以滿足互操作性要求，在不同的工作氣隙下，在對中情況下的系統(tǒng)效率可達85%以上，最大偏移狀態(tài)下可達80%以上；不同品牌間產(chǎn)品互操作對效率和功率因素有一定的影響，同時效率的最高和最低點出現(xiàn)位置具有不確定性；未來產(chǎn)品還需要進一步加強運行穩(wěn)定性以及通訊的一致性和抗干擾性。
隨后，會議討論了GB/T 《電動汽車無線充電系統(tǒng) 互操作性要求及測試 車輛端》標準草案框架?；诋a(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、技術(shù)發(fā)展階段以及不同廠商的不同推廣策略，經(jīng)過討論，在標準中設(shè)置A類設(shè)備和B類設(shè)備，對于B類設(shè)備可以不滿足與GA參考設(shè)備之間的互操作性；針對WPT1、WPT2以及WPT3分別規(guī)定了三種參考設(shè)備，除重復(fù)方案之外，共計提出四種設(shè)計方案。
下一階段，電動汽車無線充電標準工作組一方面繼續(xù)進行互操作性相關(guān)測試工作，同時將針對會議上提出的問題進行調(diào)研，并就其中的重點和難點問題召開專題討論會，完善標準草案。
