中汽中心2020年度課題“智能汽車被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系及發(fā)展路線圖研究”啟動(dòng)會(huì)召開
2020年6月2日，“智能汽車被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系及發(fā)展路線圖研究”課題組，召開了啟動(dòng)會(huì)。中汽中心副總工程師、戰(zhàn)略規(guī)劃與科技創(chuàng)新部部長(zhǎng)李贊峰，中汽中心政研中心負(fù)責(zé)人、資深專家、課題責(zé)任專家黃永和，中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所總工程師劉桂彬、課題組主要成員、中汽中心戰(zhàn)略規(guī)劃與科技創(chuàng)新部項(xiàng)目管理員等12人參加了會(huì)議。
課題負(fù)責(zé)人孫振東首先介紹了“智能汽車被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系及發(fā)展路線圖研究”課題的總體目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容、課題時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及課題任務(wù)分工等內(nèi)容。課題由標(biāo)準(zhǔn)所、試驗(yàn)所和工程院三方共同合作研究，其中標(biāo)準(zhǔn)所負(fù)責(zé)新標(biāo)準(zhǔn)孵化、標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃、發(fā)展路線圖研究等三部分內(nèi)容，試驗(yàn)所負(fù)責(zé)被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)差異性研究、智能汽車被動(dòng)安全新技術(shù)和新項(xiàng)目研究?jī)刹糠謨?nèi)容，工程院負(fù)責(zé)智能汽車被動(dòng)安全應(yīng)用仿真研究、被動(dòng)安全新理念及新方案研究?jī)刹糠謨?nèi)容。課題組成員工程院第一開發(fā)部、試驗(yàn)所碰撞部、試驗(yàn)所零部件部專家表示，隨著汽車的智能化和電動(dòng)化，現(xiàn)階段開展智能汽車被動(dòng)安全課題的研究契合行業(yè)需要，將全力完成本課題應(yīng)用仿真及新技術(shù)、智能汽車碰撞安全、乘員保護(hù)新評(píng)價(jià)體系等子課題研究工作。
課題責(zé)任專家黃永和，結(jié)合課題研究?jī)?nèi)容和規(guī)劃提出了意見，建議課題研究?jī)?nèi)容細(xì)化后應(yīng)及時(shí)開展相應(yīng)研究，并注意課題檢查等重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，增加自主品牌的成本分析，標(biāo)準(zhǔn)體系研究可首先以國(guó)強(qiáng)標(biāo)和國(guó)推標(biāo)為主。李贊峰充分肯定了課題的研究意義，并重點(diǎn)介紹了中心課題項(xiàng)目管理、科研經(jīng)費(fèi)使用和管理等內(nèi)容。劉桂彬表示，課題開展需要各兄弟院所的支持和合作，標(biāo)準(zhǔn)所將繼續(xù)在中心業(yè)務(wù)發(fā)展和課題研究中發(fā)揮作用，積極串聯(lián)中心各院所被動(dòng)安全相關(guān)業(yè)務(wù)，形成合力共同促進(jìn)中汽中心發(fā)展。
