聯(lián)合國(guó)WP.29自動(dòng)駕駛驗(yàn)證方法（VMAD）非正式工作組WP29/GRVA/VMAD第8次會(huì)議召開(kāi)
北京時(shí)間2020年7月10日，聯(lián)合國(guó)車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)工作組自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)方法非正式工作組（WP29/GRVA/VMAD）第八次會(huì)議以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)、加拿大、荷蘭、日本、美國(guó)、俄羅斯、德國(guó)、意大利等締約方政府和歐盟委員會(huì)（European Commission，EC）及相關(guān)行業(yè)組織代表參加本次會(huì)議。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司孫航、解瀚光、王霽宇、鄭英東、徐亮、于曉軍，北京華為數(shù)字技術(shù)有限公司高永強(qiáng)，上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司曹建永等8人代表中國(guó)參會(huì)。
本次會(huì)議以“自動(dòng)駕駛?cè)略u(píng)估和測(cè)試方法（New Assessment/Test Method for Automated Driving (NATM) ）”為主要討論內(nèi)容。首先由來(lái)自日本、荷蘭和加拿大的聯(lián)合主席介紹總體進(jìn)展情況，NATM自VMAD第五次會(huì)議提出以來(lái)，已通過(guò)意見(jiàn)征集和會(huì)議討論等形式形成具體工作內(nèi)容并分配至下設(shè)的“場(chǎng)景目錄（SG 1a）”、“測(cè)試場(chǎng)景研究、審核評(píng)估、仿真測(cè)試與使用監(jiān)管(SG 2a)”、“封閉場(chǎng)地與開(kāi)放道路測(cè)試(SG 2b)”以及“測(cè)試方法之間相互關(guān)系”3個(gè)研究小組以及1個(gè)銜接工作研究組開(kāi)展細(xì)分工作。本次會(huì)議由SG 1a和SG 2a代表分別介紹現(xiàn)階段研究成果。在測(cè)試場(chǎng)景方面，與會(huì)專(zhuān)家主要就測(cè)試場(chǎng)景與車(chē)輛設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍關(guān)系和場(chǎng)景在測(cè)試過(guò)程中應(yīng)用兩點(diǎn)問(wèn)題發(fā)表觀(guān)點(diǎn)。在審核評(píng)估、仿真測(cè)試與使用監(jiān)督方面，專(zhuān)家重點(diǎn)討論了審核評(píng)估的實(shí)施方法及在用車(chē)管理環(huán)節(jié)使用報(bào)告必要性。根據(jù)工作計(jì)劃，下次會(huì)議將于7月22日召開(kāi)并繼續(xù)討論剩余兩個(gè)小組的相關(guān)工作內(nèi)容。
VMAD在2020年已召開(kāi)4次工作組正式會(huì)議和十余次研究小組討論會(huì)，加速推動(dòng)測(cè)試評(píng)估方法形成，中國(guó)代表全程參與會(huì)議并結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委國(guó)際協(xié)調(diào)專(zhuān)家組（HEAG）反饋內(nèi)容提出多項(xiàng)提案。后續(xù)，中國(guó)代表將依托HEAG支撐持續(xù)參與該工作組相關(guān)工作，分享中國(guó)在自動(dòng)駕駛測(cè)試領(lǐng)域現(xiàn)狀和研究成果，共同推動(dòng)世界自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
