聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調論壇一般安全工作組（GRSG）第119次會議以線上形式召開
北京時間2020年10月6日至9日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調論壇（WP.29）一般安全工作組（GRSG）第119次會議以線上形式召開，來自聯(lián)合國歐洲經濟委員會（UN/ECE）成員國、WP.29下轄協(xié)定書締約方、非政府組織的共90余位代表出席會議。中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）孫枝鵬、吳含冰、張廣秀、常晏寧、彭偉強、曹麗娟、鄭英東、馬汶鍇，吉利汽車研究院（寧波）有限公司佟洋，上海汽車集團股份有限公司武學輝，司法鑒定科學研究院潘少猷共11人代表中國參會。
受全球新冠疫情影響，根據(jù)WP.29秘書處及GRSG秘書處決定，此次會議仍以網絡/電話形式召開。會議主要討論汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）、M2/M3車輛、安全玻璃、弱勢道路使用者（VRU）識別、前后下部保護裝置、燃氣汽車、防盜、駕駛員輔助視野和車輛結構分類等議題。會上，中國代表就事件記錄次數(shù)、試驗方法以及EDR法規(guī)制定工作計劃等內容提出了中國建議。
本次會議審議并通過了面向《1958年協(xié)定書》和《1998年協(xié)定書》的M2/M3車輛燃燒特性（UN R107）建議案、車輛材料燃燒特性（UN R118）建議案、安全玻璃建議案、間接視覺裝置（UN R46）、LPG 汽車（UN R67）修正案、CNG 和LNG汽車（UN R110）修正案、防盜法規(guī)（UN R116、UN R18、UN R97）拆分建議案、前方視野（UN R125）修正案（32e）、EDR新UN法規(guī)建議案，同意后續(xù)提交至2021年3月WP.29會議審議。
會議還討論了盲點監(jiān)測（UN R151）修正案、后部防護裝置（UN R58）建議案、客車上部強度（UN R66）修正案、防盜裝置鑰匙定義（UN R116、UN R18、UN R97）建議案、前方視野（UN R125）修正案（31）、車輛結構分類（UN R.E.3）修正案、自動駕駛、車速表和里程表（UN R39）建議案并要求形成正式文件供2021年4月GRSG會議討論審議。
會議選舉了GRSG 2021年度的主席團成員，Mr. A. Erario（意大利）被一致選舉為主席，Mr. K. Hendershot（加拿大）當選為定于2020年舉行的GRSG會議的副主席。會議決定2021年1月增加一次GRSG會議進一步討論EDR/DSSAS相關提案。
中汽中心標準所作為WP.29中國工作委員會（C-WP.29）秘書處單位，在工業(yè)和信息化部領導下，繼續(xù)組織國內行業(yè)專家積極參與聯(lián)合國世界車輛一般安全法規(guī)協(xié)調，力爭在EDR等國際法規(guī)制定過程中作出實質性貢獻，最大限度維護我國汽車行業(yè)整體利益，提升中國在國際汽車法規(guī)協(xié)調活動中的話語權。
（本文內容僅供參考，最終詳細內容請見UNECE網站官方報告）
