“車(chē)輛側(cè)向運(yùn)動(dòng)控制功能安全和預(yù)期功能安全（SOTIF）接受準(zhǔn)則（Acceptance Criteria）量化指標(biāo)研究項(xiàng)目組”大規(guī)模測(cè)試-上海站順利開(kāi)展
2020年10月14-15日，“車(chē)輛側(cè)向運(yùn)動(dòng)控制功能安全和預(yù)期功能安全（SOTIF）接受準(zhǔn)則（Acceptance Criteria）量化指標(biāo)研究項(xiàng)目組”在上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測(cè)試示范區(qū)開(kāi)展了旨在覆蓋中國(guó)目標(biāo)市場(chǎng)的大規(guī)模數(shù)據(jù)采集測(cè)試研究。來(lái)自中汽中心、泛亞、博世華域、捷太格特、海拉、耐世特、現(xiàn)代摩比斯、蜂巢智能轉(zhuǎn)向、比亞迪、杭州新世寶及5家檢測(cè)機(jī)構(gòu)即上海汽檢、中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心（天津）、長(zhǎng)春汽車(chē)檢測(cè)中心、中國(guó)汽車(chē)工程研究院、中汽試驗(yàn)場(chǎng)共15家企業(yè)38位代表參加了本次試驗(yàn)。本次試驗(yàn)得到了上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司的大力支持。
本項(xiàng)目旨在基于GB/T 34590（修改采用ISO 26262）和GB/T《道路車(chē)輛 預(yù)期功能安全》（ISO 21448-SOTIF）給出的方法論，為傳統(tǒng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)、特別是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，建立典型運(yùn)行場(chǎng)景下合理可接受的安全接受準(zhǔn)則（Acceptance Criteria）及其量化指標(biāo)，以指導(dǎo)車(chē)輛側(cè)向運(yùn)動(dòng)控制電控系統(tǒng)的功能安全和預(yù)期功能安全（SOTIF）正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和測(cè)試評(píng)價(jià)，確保系統(tǒng)在故障情況下、預(yù)期功能存在局限（含設(shè)計(jì)不足和性能局限）和不充分情況下，從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)源頭避免或降低車(chē)輛對(duì)駕乘及周邊人員造成傷害，保障車(chē)輛安全運(yùn)行。
由中國(guó)代表團(tuán)提出的量化思想的自動(dòng)駕駛預(yù)期功能安全（SOTIF）接受準(zhǔn)則（Acceptance Criteria）已成功寫(xiě)入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21448（SOTIF），即兩個(gè)層面的安全接受準(zhǔn)則：危害行為事件接受準(zhǔn)則和總體風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則，用以評(píng)價(jià)自動(dòng)駕駛汽車(chē)是否達(dá)到合理可接受的安全水平，為本項(xiàng)目研究提供了有力支撐。
本次試驗(yàn)通過(guò)社會(huì)公開(kāi)招募的方式，選取中國(guó)目標(biāo)市場(chǎng)具有代表性的駕駛員（100個(gè)樣本量以上），在典型駕駛場(chǎng)景下，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障、功能存在局限和不充分情況下，確定兩項(xiàng)車(chē)輛最高層面的功能安全接受準(zhǔn)則（Acceptance Criteria）及其量化指標(biāo)：可控性和信心度。該安全接受準(zhǔn)則對(duì)于L3及以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能如車(chē)輛接管、誤用等具有重要指導(dǎo)意義。所選取的樣本量將覆蓋中國(guó)目標(biāo)市場(chǎng)的7個(gè)主要區(qū)域：華北、華東、華中、華南、西南、東北、西北，本輪大規(guī)模試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)是覆蓋華東地區(qū)。
功能安全和預(yù)期功能安全（SOTIF）接受準(zhǔn)則（Acceptance Criteria）的樣本量覆蓋區(qū)域
本項(xiàng)目研究成果之一是為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 17675《汽車(chē)轉(zhuǎn)向系 基本要求》“附錄B 功能安全要求”提供輸入，即具有車(chē)輛側(cè)向運(yùn)動(dòng)控制功能的電控系統(tǒng)，在發(fā)生故障和功能存在局限的情況下，為確保車(chē)輛的安全運(yùn)行應(yīng)滿(mǎn)足的安全目標(biāo)、安全度量、驗(yàn)證確認(rèn)方法：該安全度量及具體的測(cè)試評(píng)價(jià)方法，將在GB17675的配套標(biāo)準(zhǔn)GB/T《乘用車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能安全要求及試驗(yàn)方法》中給出具體描述。
為確保GB17675中“附錄B 功能安全要求”具有充分的可操作性和可實(shí)施性，項(xiàng)目組初步形成了相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則草案，包括文檔性要求和確認(rèn)測(cè)試方法：
功能安全文檔性要求
功能安全確認(rèn)測(cè)試方法
下一步，項(xiàng)目組將按照既定計(jì)劃，繼續(xù)開(kāi)展覆蓋中國(guó)目標(biāo)市場(chǎng)的7個(gè)主要區(qū)域的大規(guī)模數(shù)據(jù)采集測(cè)試研究，得出車(chē)輛側(cè)向運(yùn)動(dòng)控制功能安全和預(yù)期功能安全（SOTIF）接受準(zhǔn)則（Acceptance Criteria）。同時(shí)，為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17675《汽車(chē)轉(zhuǎn)向系 基本要求》、GB/T《乘用車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能安全要求及試驗(yàn)方法》、GB/T《道路車(chē)輛 預(yù)期功能安全》的制定及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21448（SOTIF）的中國(guó)提案提供輸入。
