中汽中心重點項目《智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵電控系統(tǒng)功能安全和預期功能安全（SOTIF）技術要求及測試評價體系研究》啟動會順利召開
2020年11月11日，中汽中心重點研究項目《智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵電控系統(tǒng)功能安全和預期功能安全（SOTIF）技術要求及測試評價體系研究》啟動會在津召開。中汽中心標準所、檢測認證事業(yè)部試驗所、數(shù)據(jù)資源中心、華誠認證、汽車工程研究院的項目負責人及主要執(zhí)行人員參加了會議。中汽數(shù)據(jù)副總經(jīng)理、課題責任專家朱向雷出席本次會議。會議由標準所李波主持。
朱向雷在致辭中提出，功能安全和預期功能安全（SOTIF）已成為全球公認的確保自動駕駛汽車安全性的核心關鍵技術，中國在參與國際標準制定中，提出的“量化思想的中國提案”已成功寫入國際標準ISO21448（SOTIF），為開展本項目研究指明了方向。接下來，需要將被國際廣泛認可的從量化角度評價安全性的思想在國內(nèi)進行落地，充分探討研究方案，并聯(lián)合行業(yè)共同研究得出適用于中國目標市場的功能安全和預期功能安全（SOTIF）技術要求及測試評價體系，以指導自動駕駛汽車及其關鍵電控系統(tǒng)的正向開發(fā)。
項目組進一步明確了研究目標，即基于中國目標市場的駕駛場景、人員駕駛能力、交通特點情況，建立中國自主創(chuàng)新的自動駕駛汽車運動控制的安全度量指標、車輛運動控制系統(tǒng)功能安全和預期功能安全（SOTIF）技術要求和測試評價體系，并在行業(yè)推廣應用，帶動整車、系統(tǒng)、軟硬件上下游產(chǎn)業(yè)鏈的功能安全和預期功能安全（SOTIF）分布式開發(fā)。同時，對項目研究內(nèi)容、技術路線、時間節(jié)點、目前存在的問題和后續(xù)工作計劃進行了深入探討。
功能安全和預期功能安全（SOTIF）接受準則（Acceptance Criteria）的樣本量覆蓋區(qū)域
會議介紹了前期工作進展，關于車輛側向運動控制功能安全和預期功能安全（SOTIF）接受準則（Acceptance Criteria）研究，已完成天津、上海兩站的試驗和數(shù)據(jù)采集研究。車輛縱向運動控制功能安全和預期功能安全（SOTIF）接受準則（Acceptance Criteria）研究正在討論中。
下一步，項目組將按照既定計劃，繼續(xù)開展覆蓋中國目標市場的7個主要區(qū)域的大規(guī)模數(shù)據(jù)采集測試研究，得出車輛側向/縱向運動控制功能安全和預期功能安全（SOTIF）接受準則（Acceptance Criteria）、測試評價體系。同時，為國家標準的制定及國際標準ISO 21448（SOTIF）的中國提案提供輸入。
