聯(lián)合國(guó)WP.29 噪聲與輪胎工作組（GRBP）磨損輪胎濕地性能非正式工作組第17次會(huì)議（網(wǎng)絡(luò)會(huì)議）召開
2021年01月18日，聯(lián)合國(guó)WP.29 噪聲與輪胎工作組下屬的磨損輪胎濕地性能非正式工作組（IWG WGWT）第17次會(huì)議（網(wǎng)絡(luò)會(huì)議）召開。來自中國(guó)、歐盟委員會(huì)、法國(guó)、德國(guó)南德意志集團(tuán)（TUV SUD）、西班牙伊迪亞達(dá)汽車技術(shù)股份有限公司（IDIADA）、日本汽車標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際中心（JASIC）等WP.29締約方政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)，以及歐洲輪胎輪輞技術(shù)組織（ETRTO）、日本汽車輪胎協(xié)會(huì)（JATMA）、進(jìn)口輪胎制造商協(xié)會(huì)（ITMA）和國(guó)際汽車制造商聯(lián)合會(huì)（OICA）等國(guó)際組織的代表分別參加了相關(guān)會(huì)議。會(huì)議由來自UTAC的非正式工作組主席Elodie Collot主持，來自ETRTO的Nicolas De Mahieu擔(dān)任本次會(huì)議的的秘書。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司許天楚、謝東明、王文軍、朱遙，玲瓏輪胎陳少梅、中策橡膠呂劍、三角輪胎王曉東和上汽大通糜蘭等8人代表中國(guó)參加了本次會(huì)議。
會(huì)議首先更新了各試驗(yàn)機(jī)構(gòu)參與全球驗(yàn)證試驗(yàn)項(xiàng)目的工作進(jìn)展。許天楚介紹了CATARC完成聯(lián)合國(guó)項(xiàng)目的情況。目前，CATARC已按聯(lián)合國(guó)試驗(yàn)時(shí)間進(jìn)度表完成了所有中國(guó)負(fù)責(zé)的200余條各品牌輪胎的打磨工作，正在開展磨損輪胎的濕滑試驗(yàn)和數(shù)據(jù)處理工作。之后會(huì)議展開了關(guān)于磨損輪胎濕地性能法規(guī)及全球驗(yàn)證試驗(yàn)的技術(shù)討論。JATMA介紹了不同測(cè)量方式對(duì)同一條打磨后輪胎表面粗糙度的影響。JASIC介紹了濕滑試驗(yàn)中關(guān)于新/打磨標(biāo)胎對(duì)MTD影響的相關(guān)研究。中汽中心許天楚提出了現(xiàn)有試驗(yàn)方案中對(duì)打磨標(biāo)準(zhǔn)輪胎（SRTTworn）使用的一些風(fēng)險(xiǎn)和問題。會(huì)議還討論了呈交給GRBP 第73次會(huì)議審議的IWG狀態(tài)報(bào)告（status report）。
最后，會(huì)議征集了ECE R117法規(guī)修正案的起草小組成員。經(jīng)過討論和表決后，法國(guó)、中國(guó)、日本、EC、ETRTO、JATMA和ITMA的專家將成立ECE R117法規(guī)增補(bǔ)件的起草小組（sub group），提出對(duì)磨損輪胎濕地性能的相關(guān)要求并形成增補(bǔ)件文本。中汽中心將代表中國(guó)加入起草組，參與聯(lián)合國(guó)法規(guī)UN R117增補(bǔ)件文本的起草工作。該起草小組將于2月底啟動(dòng)增補(bǔ)件起草工作。
下次會(huì)議的時(shí)間為2021年2月22日，會(huì)議仍以線上形式召開。
