電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（EVS-GTR）第21次會議以網(wǎng)絡(luò)會議形式召開
2021年4月20日至22日，由中國、美國、歐盟、日本共同牽頭的電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（EVS-GTR）工作組第21次會議暨2階段第7次會議以網(wǎng)絡(luò)會議形式召開，來自中國、美國、歐盟、日本、韓國、加拿大等WP.29締約國代表以及全球主要的汽車研究機(jī)構(gòu)、整車和零部件企業(yè)的70多名專家參加了本次會議。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司等單位專家代表中國參加了本次會議。
本次會議主要介紹并討論了動力電池?zé)釘U(kuò)散、振動、浸水、毒氣分析等二階段主要議題。中國代表團(tuán)積極參與各項議題討論，并結(jié)合最新研究成果進(jìn)行了專題報告。在動力蓄電池振動試驗方面，中國代表團(tuán)結(jié)合之前的研究成果，說明了振動試驗對于電池安全性的重要意義，強(qiáng)調(diào)了法規(guī)文本中保留推薦振動測試參數(shù)的必要性。在浸水試驗方面，中國代表團(tuán)介紹了之前中國、韓國、俄羅斯、日本四國關(guān)于浸水試驗問題討論會的情況，從電池結(jié)構(gòu)、天氣、毒物泄露等多個角度論證了浸水試驗的必要性，并結(jié)合相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)予以佐證。
目前，EVS-GTR法規(guī)二階段正圍繞各個主要議題開展工作。在本次會議上，綜合目前的研究進(jìn)展，與會代表經(jīng)討論建議將EVS-GTR法規(guī)2階段延期18個月，并提交被動安全工作組（GRSP）審議。下一步，我國將繼續(xù)積極參與熱擴(kuò)散、振動、浸水等多個起草小組，利用我國在電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累和電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化方面的工作經(jīng)驗，為EVS-GTR法規(guī)貢獻(xiàn)“中國智慧”。
中汽中心作為WP.29中國工作委員會（C-WP.29）秘書處所在單位，將在工信部指導(dǎo)下，繼續(xù)組織我國電動汽車整車及零部件企業(yè)、高等院校、科研院所等單位，積極參與電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)制定，不斷提升中國在電動汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)領(lǐng)域的影響力。
