首頁新聞動態(tài)工作動態(tài) - 詳情

聯(lián)合國交通噪聲場景第二次會議召開

瀏覽 2022-02-04

2022年2月3日,聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇噪聲和輪胎專家工作組(UN WP.29 GRBP)汽車聲音專項組(TF VS)組織召開了交通噪聲場景第二次會議。本次會議采取線上形式,來自法國、德國、荷蘭、日本、歐盟委員會(EC)等締約方的專家參加本次會議,中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所謝東明、常晏寧參加了此次會議。

圖片1.png

德國專家Heinz Steven首先對交通噪聲場景分類表中的具體條目進行了詳細闡述,建議將道路類型分為城市道路和鄉(xiāng)村道路兩個大類,并提供了詳細的道路等級列表。在交通服務(wù)水平(LoS,以運行速度和交通量與基本通行能力之比綜合反映道路的服務(wù)質(zhì)量)方面,報告提供了德國典型城市的交通統(tǒng)計數(shù)據(jù),并形成了不同限速要求下的交通負荷-車輛速度變化曲線。報告還對交通節(jié)點、車道數(shù)量、車輛分類等參數(shù)提供了修改建議。日本專家建議明確交通服務(wù)水平的定義,提高該參數(shù)在全球范圍內(nèi)的適用性;德國專家建議修改參數(shù)表中L類車輛的覆蓋范圍,重點關(guān)注L1和L3類摩托車;荷蘭專家Niels den Ouden介紹了交通噪聲場景分類表中相關(guān)參數(shù)在荷蘭國內(nèi)的應(yīng)用情況。

圖片2.png

本次專項會議就交通噪聲場景涉及的具體參數(shù)形成初步共識,為即將召開的汽車聲音專項組(TF VS)第7次會議及第75屆GRBP大會形成了基礎(chǔ)性文件。中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所將繼續(xù)跟蹤專項組后續(xù)工作,為交通噪聲預(yù)測模型的建立及噪聲相關(guān)國際法規(guī)的完善貢獻力量。


022-84379292
天津市東麗區(qū)先鋒東路68號
ntcas@catarc.ac.cn

掃碼
關(guān)注訂閱號

中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院
版權(quán)所有:中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院     津ICP備2020010153號-2 網(wǎng)站首頁 | 網(wǎng)站地圖