聯(lián)合國WP.29 噪聲與輪胎工作組（GRBP）磨損輪胎濕地性能非正式工作組第37次會議（網(wǎng)絡會議）召開
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2022-04-08
2022年4月6日，聯(lián)合國WP.29 噪聲與輪胎工作組下屬的磨損輪胎濕地性能法規(guī)非正式工作組（IWG WGWT）第37次會議（網(wǎng)絡會議）召開。來自中國、歐盟委員會、法國汽車技術研究中心（UTAC）、德國南德意志集團（TUV SUD）、西班牙伊迪亞達汽車技術股份有限公司（IDIADA）、日本汽車標準化國際中心（JASIC）等WP.29締約方政府及相關機構，以及歐洲輪胎輪輞技術組織（ETRTO）、日本汽車輪胎協(xié)會（JATMA）和進口輪胎制造商協(xié)會（ITMA）等國際組織的代表分別參加了相關會議。中國汽車技術研究中心有限公司許天楚、王文軍、朱遙，中策橡膠呂劍等4人代表中國參加了本次會議。
會議匯報了針對UHP、Legal Race和All Terrain類型輪胎的C1類磨損輪胎濕地性能的研究結論和意見，并給出了相關的濕抓地指數(shù)推薦值。會議還討論了針對C2、C3類磨損輪胎濕地性能指數(shù)的研究思路和計算公式，按照目前的研究思路，C2、C3類輪胎濕抓地測試速度底，輪荷相對高，幾乎不出現(xiàn)水漂，基本是橡膠路面-的摩擦機理作用，差異小，計劃直接通過新胎的濕抓地性能推導磨損輪胎的濕抓地性能指數(shù)要求。會議還推進了2mm模具標胎補充試驗的工作部署，ETRTO詢問了包括CATARC在內的所有參與補充試驗的研究機構的工作計劃。
會議最后確定了下次會議的召開時間，將針對相關議題繼續(xù)展開討論。會議仍以線上會議形式召開。
