ISO/TC22/SC37/WG3可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)工作組第23次會(huì)議在韓國(guó)召開(kāi)
2024年2月27日至3月1日，ISO/TC22/SC37/WG3可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)工作組第23次會(huì)議在韓國(guó)召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)、瑞典、加拿大的近30名專家現(xiàn)場(chǎng)參加了本次會(huì)議。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司作為ISO/TC22的國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位，組織寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司等單位現(xiàn)場(chǎng)或線上參加了本次會(huì)議。
本次會(huì)議討論了ISO 18006《電動(dòng)道路車輛—電池信息》系列標(biāo)準(zhǔn)第二版工作組草案意見(jiàn)處理方案和ISO 6469-1《電動(dòng)道路車輛—安全規(guī)范 第1部分：可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)》的修訂計(jì)劃及任務(wù)分工。中國(guó)代表團(tuán)基于我國(guó)動(dòng)力電池研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)積極參與現(xiàn)場(chǎng)討論，并介紹了內(nèi)部加熱觸發(fā)方法的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
會(huì)議審議了ISO 12405-4《電動(dòng)道路車輛—鋰離子動(dòng)力電池組和系統(tǒng)測(cè)試規(guī)范 第4部分:性能測(cè)試》的復(fù)審結(jié)論。中國(guó)代表團(tuán)介紹了針對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的修訂提案，建議該標(biāo)準(zhǔn)與正在計(jì)劃修訂的IEC 62660-1《電動(dòng)道路車輛鋰離子蓄電池單體 第1部分：性能測(cè)試》技術(shù)內(nèi)容協(xié)調(diào)一致，便利動(dòng)力電池產(chǎn)品研發(fā)。
此外，會(huì)議審議了韓國(guó)代表團(tuán)提出的《電動(dòng)道路車輛—使用階段的動(dòng)力鋰離子電池碳足跡計(jì)算方法》新項(xiàng)目提案和中國(guó)代表團(tuán)提出的《電動(dòng)道路車輛—?jiǎng)恿﹄姵責(zé)峁芾硐到y(tǒng)測(cè)試方法》系列標(biāo)準(zhǔn)新項(xiàng)目提案。其中，會(huì)議同意中國(guó)代表團(tuán)會(huì)后準(zhǔn)備《電動(dòng)道路車輛—?jiǎng)恿﹄姵責(zé)峁芾硐到y(tǒng)測(cè)試方法》草案并提交新項(xiàng)目投票。
下一步，中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院將繼續(xù)組織我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、高等院校、科研院所等單位，積極參與動(dòng)力電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，結(jié)合我國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)積累和標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)，在電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域提出“中國(guó)方案”，貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”。
